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"Street Art Avenue 2016" by Alexandra Arango

22.9.17

Merci à Philippe pour ces photos des œuvres de l'illustratrice Alexandra Arango qui complètent le post "Street Art Avenue" sur les quais du canal Saint-Denis.

Street art

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Le Doge, 20 quai de la Marne

Grâce à une annonce dans le Nouvel Observateur de mai 1976 nous pouvons découvrir l'argumentaire utilisé pour la commercialisation de ce nouvel immeuble, Le Doge . Il y a eu un peu de cafouillage dans la communication car le nom du projet est Le Doge – référence à Venise – et la presse parle d'Amsterdam... Bon, finalement c'est toujours une histoire de canaux ! La photo est intéressante, car l'on voit que les berges ne sont pas encore aménagées et servent de parking ; c'est d'ailleurs l'argument phare : Dans un Paris qui change et se bouleverse, le canal de l'Ourcq devient un site privilégié pour l'habitation : par exemple, la réalisation d'une piste cyclable sur l'une des rives du canal récemment annoncée dans la presse pour fin 76. Compte tenu de l'érosion monétaire due à l'inflation, le pouvoir d'achat de 4100 francs en 1976 équivaut environ à 2500 euros en 2016 dixit le convertisseur de l'Insee.

Le vol plané de la grue !

Un camion semi-remorque vide... un engin à terre... plus précisément une grue, stoppée dans son vol par le pont de la Petite Ceinture !

Mais où est passée l'horloge des abattoirs de La Villette ?

L'horloge a été légèrement déplacée et fait partie de la Folie Horloge , la N1. Il ne reste qu’une partie de la monumentale horloge qui se trouvait à l’entrée des abattoirs et les mécanismes ont été remplacés par une marque suisse, célèbre pour son plastique... dommage. Deux aiguilles ont été vendues par Lucien Paris en 2013 à Drouot lors de la vente Paris mon amour . Paire d'aiguilles de l'horloge des abattoirs de La Villette en fer repatiné vert, l'une terminée par un rostre, l'autre par une étoile, sur leur pivot. L'une mesure 76 x 14,5 cm, l'autre 53 x 16,6 cm et le pivot a un diamètre de 11,1 cm. L'horloge, déplacée en 95, a quatre cadrans construits de 1860 à 1867. On l'a dépourvue de ses huit aiguilles d'origine et réhabilitée.

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